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5月31日，吉利银河L7(图片|配置|询价)正式上市，售价区间为13.87-17.37万元。新车有着不少亮点，比如内饰三屏、综合续航最高1370km等，再加上其前期的大幅度宣传，整体来看是一款未上市先火的全新车型，整体性价比颇高。而5月上市的哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)也是如此，前期热度高，上市后讨论度不见，价位同样也在15万元左右。那么，如果预算15万左右，该选吉利银河L7，还是哈弗枭龙MAX？今天我们就来讨论两者之间的差异。

外观方面，两台车型均表现得比较年轻，但风格迥异，各有特点。银河L7前脸造型饱满，间断式的日行灯组是主要的吸睛点，而枭龙MAX的勾型灯组虽然凌厉，但我认为其主要的亮点还是无边界式的格栅，为其带来了较强的设计感。

车侧部分，两车的风格也差异较大，相对来说，双色设计以及勾勒凌厉的银河L7更具年轻气息，而枭龙MAX则相对中规中矩，给我的感觉比较有哈弗H6的既视感。车尾部分，两部车型的后包围均具备一定的吸睛度，而银河L7具备贯穿式尾灯，枭龙MAX则是传统的双分式尾灯，尾部上我觉得银河L7吸睛度要更高一些。

车身尺寸方面，银河L7的长宽高为4700x1905x1685mm，轴距为2785mm，而枭龙MAX的长宽高为4758x1895x1725mm，轴距为2800mm。对比之下，枭龙MAX尺寸更有优势，除了车宽。

内饰方面可以看出国产车型现在卷到了什么程度，15万级别的车型，两者竟然都是三屏配备，当然，车企卷，对消费者来说并不是坏事。从风格上看，两部车型均采用了浅色的主体色调，给人的感觉比较温馨，而大面积的软性材料覆盖，又突出了内饰的质感。

在设计方面，银河L7的亮点在于类六边形的方向盘，突出了个性，而中控竖屏的配备以及从左到右递增的屏幕尺寸（10.25英寸、13.2英寸和16.2英寸）也体现出其不拘一格的风范。枭龙MAX则强调归一，三块屏幕均为12.3英寸，其设计亮点主要是中控岛台，尤其是银黑相间的键位，看上去很带感。

配置方面，从这两款具体车型来看，枭龙MAX是处于领先地位的，它多配备了主动安全预警系统、全景天窗等功能，但毕竟它价格略贵一些，而如果银河L7要获得这些功能，需要考虑17.37万元的顶配版本，那反而又比枭龙MAX四驱领航版贵。所以配置这部分大家参考即可，不具有结论性。而之所以选择这两个版本对比，是因为我觉得它们应该会是销售主力车型。

动力方面自然是重头戏，银河L7的最大功率领先枭龙MAX幅度较大，但扭矩方面则比较逊色；在续航能力方面，尽管枭龙MAX未公布综合续航里程，但银河L7的WLTC/CLTC工况续航里程均领先枭龙MAX，因此理论上来讲，银河L7的综合续航里程也比对手更优。而在驱动方式上，枭龙MAX搭载了长城最新的Hi4智能电混四驱系统，这点自然比前驱的银河L7更有优势。

银河L7和枭龙MAX其实有很多共同点，比如它们都在5月完成上市，都是插混车型，都有内饰三屏，两部车型算是都卷出了新高度，无论是设计、配置还是动力表现都比较出色，再参考其15万元左右的售价，性价比确实都很高。而从我的个人偏好来看，银河L7的外观设计我认为更优，内饰方面我认为银河L7的三屏更有科技感，但枭龙MAX的中控岛台比较打动我，动力方面得看考不考虑四驱，有四驱可能是比较香，但能耗自然也会高一些。如果是你，你怎么选？